La Diputación de Segovia lleva a cabo obras de mejora en tres carreteras de la la red viaria provincial en la zona de la Campiña y en Tierra de Pinares, con una inversión de casi un millón de euros dentro del Plan de Carreteras para 2022, que tiene un presupuesto de 2,2 millones de euros, que sube a los 3,3 millones con con las labores de conservación y mantenimiento

El presidente de la Diputación, Miguel Ángel de Vicente, comprobó el resultado de los trabajos, en estos tramos que son actuaciones ?fundamentales para seguir garantizando la seguridad en los desplazamientos por carretera?, ya que las vías de comunicación convencionales unen territorios, pero también personas.

Primero, la vía que une Bernardos y Armuña, desde la CL-605 hasta el cruce de Carbonero de Ahusín, donde se ejecutó el fresado de aquellas zonas que se encontraban más deterioradas a lo largo de los dos kilómetros en los que se ha intervenido.

A continuación, se extendió una capa de refuerzo en varios tramos que presentaban deformaciones, para finalizar con la extensión de una capa de rodadura de mezcla bituminosa en caliente y el pintado de la señalización horizontal tanto en el eje como en los bordes en todo el tramo. Además, se ha llevado a cabo el recrecido de los arcenes con zahorra artificial. Obras con una inversión de más de 210.000 euros.

Después, el presidente de la institución provincial acercó a la carretera que une Carbonero El Mayor y el cruce de Navas de Oro, donde se invirtieron cerca de 277.000 euros a lo largo de tres kilómetros para proceder al refuerzo del firme. En este tramo se ejecutó también fresado de aquellas zonas que se encontraban deterioradas con posterior reposición con aglomerado asfáltico en caliente; la extensión de una capa de refuerzo en varios tramos que presentaban deformaciones y, a continuación, se ejecutó la capa de rodadura de mezcla bituminosa en caliente.

Finalizada esta unidad se realizó el pintado de la señalización horizontal, tanto en el eje como en los bordes. En estos momentos, se acometen los trabajos de recrecido de los arcenes con zahorra artificial desde la salida de la travesía de Carbonero el Mayor hasta el final del tramo.

Por último, Miguel Ángel de Vicente comprobó el resultado del refuerzo del firme en los más de cinco kilómetros y medio de carretera que unen Cozuelos de Fuentidueña y Fuentesaúco de Fuentidueña, con un presupuesto cercano a los 460.000 euros. La obra consistió en fresar las zonas agrietadas con su posterior reposición y el extendido de dos capas de mezcla bituminosa en caliente, para posteriormente recrecer los arcenes con zahorra artificial y señalizar horizontalmente el eje y los bordes de la calzada.